程力锐途救护车氧气系统介绍，如何解决长时间救援带来的氧气危机！

程力锐途救护车在应对自然灾害和紧急突发性事件的抢救过程中发挥着重要作用，近年来，随着救护车可提供的电源功率的提高，救护车上的用氧设备也在增多，例如呼吸机和麻醉机的使用，这使得氧气的消耗增加。

救护车内有两个氧气瓶  分别标示为A瓶B瓶  分别由氧气管道线路预埋在救护车内氧气控制面板有个切换阀分别控制A瓶B瓶   在一瓶氧气没有或者压力不足时候 切换到另外一瓶上以维持氧气输送保持不间断使用  

  目前救护车一般装备2个10L氧气瓶，通过预设在夹层中的氧气管路和出氧口相连，两个氧气瓶交替供养，以满足急救用氧需求。10L氧气瓶充气压力达到13-14.5MPa，实际大约储存1300-1450L的氧气，从氧气总量上看，在短时间是满足需求的，当野外长期作业或者长途转运遇到交通堵塞等道路故障时，就会造成氧危机，进而威胁病人生命安全。

所以要了解人体各种状态下的耗氧量情况，人体生理活动需要不断地从外界汲取氧气并及时排除多余的二氧化碳，成年人在安静的状态下，每分钟从外界摄入的氧量约为0.25L,同时排出二氧化碳约0.2L,

但实际情况是，人在呼吸时肺通气量不是均匀的，可以近似为具有正弦波走势，高低交替变化，所以成人在平静呼吸状态下，潮气量约0.5L，呼吸频率为每分钟12-16次，肺通气量约为6-8L/min，在平静状态时，峰值流量为20-40L/min，中等劳动强度下为60-80L/min。

由于氧气在急救中具有重要的位置，所有对不同患者在氧气量的需求一定要了解，不同类型的患者对氧气的需求如表1-2

目前市面上的救护车一般装备2个10L氧气瓶，而程力锐途在救护车原有的2个10L氧气瓶的基础上预留了扩展氧气瓶位置，并安装好了氧气管道，用户回去后可以直接增加氧气瓶即可使用！